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東莞市廣聯(lián)自動化科技今天用三點來講解ALLWEILER螺桿泵的工作原理:

1.ALLWEILER螺桿泵的工作原理為:由螺桿和襯套形成的密封腔的容積變化來吸入和排出液體。因為螺桿泵為容積式泵.主要工作部件由定子與轉(zhuǎn)子組成,轉(zhuǎn)子是一個具有大導程、大齒高和小螺紋內(nèi)徑的螺桿,定子是一個具有雙頭螺線的彈性襯套,轉(zhuǎn)子與定子相互配合形成互不相通的密封腔。

.螺桿泵是利用螺桿的回轉(zhuǎn)來吸排液體的。圖中表示三螺桿泵的剖視圖。圖中，中間螺桿為主動螺桿，由原動機帶動回轉(zhuǎn)，兩邊的螺桿為從動螺桿，隨主動螺桿作反向旋轉(zhuǎn)。主動螺桿從動螺桿的螺紋均為雙頭螺紋。

由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內(nèi)壁的緊密配合，在泵的吸 入口和排出口之間， 就會被分隔成一個或多個密封空間。隨著螺桿的轉(zhuǎn)動和嚙合，這些密封空間在泵的吸入端不斷形成，將吸入室中的液體封入其中，并自吸入室沿螺桿軸向連續(xù)地推移至排出端，將封閉在 各空間中的液體不斷排出，猶如一螺母在螺紋回轉(zhuǎn)時被不斷 向前推進的情形那樣，這就是螺桿泵的基本工作原理。

2..ALLWEILER螺桿泵的工作原理是：螺桿泵工作時，液體被吸入后就進入螺紋與泵殼所圍的密封空間，當主動螺桿旋轉(zhuǎn)時，螺桿泵密封容積在螺牙的擠壓下提高螺桿泵壓力，并沿軸向移動。由于螺桿是等速旋轉(zhuǎn)，所以液體出流流量也是均勻的。

螺桿泵特點為：螺桿泵損失小，經(jīng)濟性能好。壓力高而均勻，流量均勻，轉(zhuǎn)速高，能與原動機直聯(lián)。

螺桿泵可以輸送潤滑油，輸送燃油，輸送各種油類及高分子聚合物，用于輸送黏稠液體。

輸送高粘度介質(zhì)：3.根據(jù)泵的大小不同可以輸送粘度從厘泊的介質(zhì)。

含有顆粒或纖維的介質(zhì)：顆粒直徑可以這30mm(不超過轉(zhuǎn)子偏心距)。纖維長可以350mm(相當0.4位轉(zhuǎn)子的螺距)。其含量一般可達介質(zhì)窖的40%，若介質(zhì)中的固體物為細微之粉沫狀時，最高含量可達 60%或更高也能輸送。

要求輸送壓力穩(wěn)定，介質(zhì)固有結(jié)構(gòu)不受破壞時，選用單螺桿泵輸送尤為理想。\

3.螺桿泵是依靠泵體與螺桿所形成的嚙合空間容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。螺桿泵按螺桿數(shù)目分為單螺桿泵、雙螺桿泵和三螺桿泵等。當主動螺桿轉(zhuǎn)動時，帶動與其嚙合的從動螺桿一起轉(zhuǎn)動，吸入腔一端的螺桿嚙合空間容積逐漸增大，壓力降低。液體在壓差作用下進入嚙合空間容積。當容積增至最大而形成一個密封腔時，液體就在一個個密封腔內(nèi)連續(xù)地沿軸向移動，直至排出腔一端。這時排出腔一端的螺桿嚙合空間容積逐漸縮小，而將液體排出。螺桿泵的工作原理與齒輪泵相似，只是在結(jié)構(gòu)上用螺桿取代了齒輪。表為各種螺桿泵的特點和應用范圍。螺桿泵的流量和壓力脈沖很小，噪聲和振動小，有自吸能力，但螺桿加工較困難。泵有單吸式和雙吸式兩種結(jié)構(gòu)，但單螺桿泵僅有單吸式。泵必須配帶安全閥(單螺桿泵不必配帶)，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機

用三點來講解ALLWEILER螺桿泵的螺桿磨損五點原因：

1、每種塑料，都有一個理想塑化的加工溫度范圍，應該控制料筒加工溫度，使之接近這個溫度范圍。粒狀塑料從料斗進入料筒，首先會到達加料段，在加料段必然會出現(xiàn)干性磨擦，當這些塑料受熱不足，熔融不均時，很易造成料筒內(nèi)壁及螺桿表面磨損增大。同樣，在壓縮段和均化段，如果塑料的熔融狀態(tài)紊亂不均，也會造成磨損增快。

2、轉(zhuǎn)速應調(diào)校得當。由于部分塑料加有強化劑，如玻璃纖維、礦物質(zhì)或其他填充料。這些物質(zhì)對金屬材質(zhì)的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑料時，如果用高的轉(zhuǎn)速成，則在提高對塑料的剪切力的同時，亦將令強化相應地產(chǎn)生更多被撕碎的纖維，被撕碎的纖維含有鋒利末端，令磨損力大為增加。無機礦物質(zhì)在金屬表面高速滑行時，其刮削作用也不小。所以轉(zhuǎn)速不宜調(diào)得太高。

3、螺桿在機筒內(nèi)轉(zhuǎn)動，物料與二者的摩擦，使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小，機筒的內(nèi)孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機筒的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。可是，由于機筒前面機頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠塑物料前進時的漏流量，即物料從直徑間隙處向進料方向流動量增加。結(jié)果使塑膠機械生產(chǎn)量下降。這種現(xiàn)象又使物料在機筒內(nèi)停留時間增加，造成物料分解。如果是聚乙烯，分解產(chǎn)生的氯化氫氣體加強了對螺桿和機筒的腐蝕。

4、 物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快螺桿和機筒的磨損。

5、 由于物料沒有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉(zhuǎn)動扭矩力突然增加，這種扭矩超出螺桿的強度極限，使螺桿扭斷。這是一種非常規(guī)事故損壞