意大利oemer LTS系列同步電接電機經過專門設計和建造以滿足機動化的需要現代，提供直接驅動不使用機械系統的“負載"附加如齒輪箱、皮帶輪、齒輪。概念很簡單，應用夫婦由電動機直接產生請求，到機器軸。特別是這些新發動機，盡管非常緊湊，可以獲得高比轉矩、速度精度和位置，非常安靜的操作并與結構結合汽車的。液體冷卻發動機的外部結構確保允許優良損耗耗散獨立于環境溫度和空氣質量安裝

   意大利oemer LTS系列同步電接電機的運行方式如下：

LTS系列意大利oemer同步電接電機的主要運行方式有三種，即作為發電機、電動機和補償機運行。

作為發電機運行是LTS系列意大利oemer同步電接電機最主要的運行方式。

作為電動機運行是LTS系列意大利oemer同步電接電機的另一種重要的運行方式。同步電動機的功率因數可以調節，在不要求調速的場合，應用大型同步電動機可以提高運行效率。小型同步電動機在變頻調速系統中開始得到較多地應用。

意大利oemer LTS系列同步電接電機還可以接于電網作為同步補償機。這時電機不帶任何機械負載，靠調節轉子中的勵磁電流向電網發出所需的感性或者容性無功功率，以達到改善電網功率因數或者調節電網電壓的目的。

同步發電機和其它類型的旋轉電機一樣，由固定的定子和可旋轉的轉子兩大部分組成。一般分為轉場式LTS系列意大利oemer同步電接電機和轉樞式LTS系列意大利oemer同步電接電機。

常用的是轉場式同步發電機,其定子鐵心的內圓均勻散布著定子槽，槽內嵌放著按規律排列的三相對稱繞組。這種LTS系列意大利oemer同步電接電機的定子又稱為電樞，定子鐵心和繞組又稱為電樞鐵心和電樞繞組。

轉子鐵心上裝有制成必定形狀的成對磁極，磁極上繞有勵磁繞組，通以直流電流時，將會在電機的氣隙中形成極性相間的散布磁場，稱為勵磁磁場(也稱主磁場、轉子磁場)。

原動機拖動轉子旋轉(給電機輸入機械能)，極性相間的勵磁磁場隨軸一起旋轉并順次切割定子各相繞組(相當于繞組的導體反向切割勵磁磁場)。

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